旅行进行到第四天，却是好像出来了很久很久，久到北京已经离我们非常遥远，好像我永远都不用回去上学，Lynn永远都不用回去工作。
为这趟销魂的列车单辟出一节来讲，好像是有点奢侈了，但他保管对得起我的优待。
天还没亮我们就出门了，关于这趟车究竟几点发，整个嘉峪关没有人知道，以至于我们在出租车上听到了第N个版本说时间再次提前。在售票处狂敲了一阵窗户，才出来了个懒洋洋的中年女人打出两张崭新的票，票价是令人欣慰的23元。
这是怎样的一趟列车呢？始发嘉峪关，终点敦煌，全程6小时41分钟，共4节车厢，我们在1号，一人一条座，车长在我们背后，十分有安全感。
一上车，车长就问，到哪啊？
我说，敦煌。
车长说，随便坐。
我就问，中间停几站啊？
车长凶神恶煞地说，三十多站吧。
我们奇声“啊？”
车长继续恶狠狠地说，管那么多干嘛，到敦煌就敦煌下行了。
车开两分钟，停了。请注意这个“两分钟”不是概数。我们谨记当地彪悍的民风，张了张嘴没敢出声，生怕一出声直接刀子飞过来了。
此车一女列车员阿姨极为彪悍，人未到声先到：“妈了个逼，昨天打扫卫生花了一个多小时，操！”我们窗户关不上，她过来怎么扒拉都不行，于是骂道：“奶奶个熊。王车，快来。”车长一来一顿就关上了。她又叫道：“呀，你真不愧是男爷们！”此类种种，不胜枚举。
从此我们知道原来这世界上的爷们分为男爷们和女爷们。
阿姨跟我们说，“你们俩没地方玩啦跑到这来，我们这儿就是个鸡肋，不来后悔来了更后悔，浪费时间浪费感情。死不了赶紧去拉萨。”想到我们夭折的拉萨，小心脏又疼了起来。
话说这趟只有4节的列车是十分文艺的，我们的1号车厢是车尾，开车没多久王车就把后门打开了，跟电影里的老式火车似的，看着铁轨在脚下远去。作为文青当然会激动的去拍照，哪知王车恶狠狠地说：“回车厢去，这儿不许站人。”
后来在某站临时停车的时候，他跑上跑下的提水擦洗忙活半天，转身跟我们说：“好了都弄干净了，你们去拍照吧。”顿时我们感激得涕泪滂沱受宠若惊，在此对王车特别提出表扬。而列车员阿姨则不断骂道：“这个死老王，把车浇得跟水帘洞似的，门开着冻死我了！”
王车百无聊赖地当了我们的兼职导游，每到一处都详细讲解，尽管口音过重导致很多话都没听明白。快到桥湾的时候，他说：“我们一会要经过雅丹地貌，你们可以拍了，从敦煌坐汽车过去看还要花一百多块钱，我们车直接从中间过，十几公里全都是。”我当即厚颜无耻地脱口而出：“那到时候帮我们停个车呗！”
在这趟车上本姑娘再次遇到尿急的窘境，恰逢某地停车，开车若干分钟后厕所门依然是红色。只好找阿姨，阿姨喝令一男列立刻去把门打开，男列问：“现在能开了么？”阿姨骂道：“废话，不开干嘛，厕所就是给人用的，你把人憋坏了怎么办！”回想起前一夜下车前的对话，竟无语凝噎。
列车行驶到了真正意义上的戈壁滩，完全没有起伏的土地上，遍地大大小小的深灰色石子，一直延伸到看不见的远方。一样的，全部都是一样的，荒凉得令人崩溃。
试图把途经的30多个站名都记下来，无奈由于标识不明确语言差异加上睡觉只记了很小的一部分，还要靠列车时刻表帮助，顺序还不太对：大草滩——黑山湖——低窝铺——玉门镇——西宁堡——腰泉子——桥湾——西宁湖——武华山——疏勒河——瓜州——敦煌
鸣谢贴心的饭否。
