上海浦东国际机场

浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地40多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。

浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。

浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。

浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。

目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线覆盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。

硬件设施：

跑道：2条平行主跑道（4000×60米、4E级，3800×60米、4F级）

停机坪：149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米）

停机位：127个（28个登机桥位，26个远机位，23个专机位，18个货机位，32个维修机位）

一期102个：28个登机桥位，11个远机位，23个专机位，8个货机位，32个维修机位

二期25个：15个远机位，10个货机位

候机楼：1座，27.8万平方米

值机柜台：204个

到港行李传送带：13条

仪表着陆系统：Ⅱ类双向

2005年3月17日浦东机场第二条跑道启用

浦东机场第二跑道位于第一跑道以东2260米处，长3800米、宽60米，与第一条跑道平行；建有两条平行滑行道、4条快速出口滑行道、6条垂直联络道、两条长1662米的东西向联络滑行道；按照满足4F类飞行的使用要求设计，可起降包括A380在内的各类大型飞机。

2005年02月01日——校飞

1月27日至2月1日，中国民用航空飞行校验中心成功完成了浦东机场第二跑道共约30小时的校飞。

2005年02月28日——试飞

东方航空公司A340－300大型客机在浦东机场第二跑道试飞成功。

2005年03月11日——验收

浦东机场二期飞行区（第二跑道）工程通过民航行业验收。

2005年03月17日——启用

浦东机场第二跑道启用，上海市副市长杨雄出席了启用仪式。上海航空公司FM821航班和东方航空公司MU723航班相继从浦东机场第二跑道起飞。