景区介绍: 宝山区
宝山区位于上海市北部，分成陆地和岛屿两部分。陆上，东北濒长江，东临黄浦江，南与杨浦、虹口、闸北、普陀4区毗邻，西与嘉定区交界，西北隅与江苏省太仓市为邻，横贯中部的？藻浜把它分成南北两部，吴淞大桥和？川路大桥、江杨路大桥、塘桥大桥横跨其上；长兴、横沙两岛自西至东，横卧于长江口南支水道，全境东西长56.15公里，南北宽约23.08公里，区域面积424.56平方公里。 地处黄浦江和长江的交汇点，宝山堪称上海的“水路门户”，区内有三大集装箱码头，集装箱吞吐量占上海港的70％，是全国最大的集装箱储运基地。宝山海运可连接160多个国家和地区的400多个港口。宝山是全国九大省际交通枢纽之一，已形成的立体交通网络。宝山距上海火车站和上海虹桥国际机场均为10分钟车程，距上海浦东国际机场仅为20分钟车程。宝山充分发挥钢铁、港口、能源基地的优势，提出了“一业特强，多业并存”的经济发展战...
宝山区位于上海市北部，分成陆地和岛屿两部分。陆上，东北濒长江，东临黄浦江，南与杨浦、虹口、闸北、普陀4区毗邻，西与嘉定区交界，西北隅与江苏省太仓市为邻，横贯中部的？藻浜把它分成南北两部，吴淞大桥和？川路大桥、江杨路大桥、塘桥大桥横跨其上；长兴、横沙两岛自西至东，横卧于长江口南支水道，全境东西长56.15公里，南北宽约23.08公里，区域面积424.56平方公里。 地处黄浦江和长江的交汇点，宝山堪称上海的“水路门户”，区内有三大集装箱码头，集装箱吞吐量占上海港的70％，是全国最大的集装箱储运基地。宝山海运可连接160多个国家和地区的400多个港口。宝山是全国九大省际交通枢纽之一，已形成的立体交通网络。宝山距上海火车站和上海虹桥国际机场均为10分钟车程，距上海浦东国际机场仅为20分钟车程。宝山充分发挥钢铁、港口、能源基地的优势，提出了“一业特强，多业并存”的经济发展战略。“一业特强”，就是充分依靠宝钢，发挥宝钢的辐射功能，利用港口和城乡的一体的优势，做大做强冶金延伸业；“多业并存”，就是充分发挥宝山各方面的优势，大力发展特色经济，形成仓储运输服务业、生活旅游服务业、房地产业、现代农业这四个特色产业。 宝山区正在高起点地规划建设国际一流的相对独立的中高档生活区，宝山新城风姿绰约，流光溢彩。宝山新城东区，商业结构日趋合理，城市功能十分完善，吴淞渔人码头临江而立，以上海开埠为背景，兴建的主题广场颇具特色。宝山西城区是宝山为适应新发展和城市功能拓展重点建设的新城区，正在成为宝山区城市建设又一亮点。 区内新建成的上海大学城依托上海大学，将建成环境优雅、居住区配套、生活品位高、文化学术气氛浓郁的大学城。 宝山区政府加大环境保护力度，营造国际一流的工作和生活环境，积极争创国家园林城市，使宝山成为上海的生态居住区。宝山拥有优质的土壤，非常适合许多农作物栽培；而位于长江口、在上海素有“水净、土净、气净”之美称的长兴岛则是“绿色食品”的良好天然生产基地。
